若是再加上此番全国范围内的税务稽查，不晓得会因此牵连多少豪门巨贾，以及高官显贵。

太子这是在为即将上位而开始造势了！

一朝天子一朝臣，现任内阁上台不过三年，若是不想在太子继位后遭到嫌弃，另选阁臣，那么只能顺应形势，尽量配合太子监国期间的一切推进事务，说不定还能因“公忠体国，实心用事”的口碑，继续连任一届。

不过，这财政也确实该重新厘定一番了，岁入亿元之巨，竟然政府年年都感到没钱花。

铁路、公路、水利、城市基础设施、国防、外交、对外援助、公共安全、教育、科学技术、医疗卫生、国债还本付息，以及日趋增加的社会保障和福利支出，都使得每年财政承受极大的压力。

要是再额外增加战争支出和意外的防灾救灾支出，那多半要发行国债以应之需。

在齐英战争爆发前，内阁和军方都曾乐观的认为，这场战争持续时间应该不会超过两年，只要将英格兰人打痛了，自然会很快认输服软，从而获得这个拥有七百多万人口岛国的市场。

却不料，英格兰王国竟然显得异常有韧性，硬是捱了两年多，才主动寻求停战谈和。

要知道，在这近三年时间里，我齐国海军都轮换了三波舰队，主力舰船也损失了三十余艘--虽然大部分为纯风帆战舰，但蒸汽战舰也有不少需要彻底的大修或者直接报废，官兵更是伤亡四千五百余（相当部分是水土不服或者感染时疫而病亡）。

商业方面的利益也是损失惨重，许多商品货物不得不转手荷兰人和法国人进行运输和销售，更有大量商品对市场采取折价的方式售出，让这两国商人平白吃得“肚儿滚滚”。

还有让齐国惊诧和郁闷的是，在战争前，英格兰组织了数十艘堪称为“自杀性”的私掠船窜入印度洋海域，袭掠往来的齐国商船。

虽然该海域的齐国商船大多为蒸汽-风帆混合动力船，在速度上远超英格兰私掠船，可以轻易摆脱海盗的追杀，但还是因为疏忽大意，有数艘商船遭到袭击。

更让齐国震动的是，英格兰私掠船居然发动了袭击汉洲本土的“英勇”之举。两艘私掠船分别出没于泰安府东平县（澳洲西南的丹麦小镇）和临海府静江县（今澳洲西部卡拉萨市）港口附近，开炮轰击了捕鱼作业的渔船，造成二死五伤的惨事。

虽说，这事不算太大，但也让老大帝国着实丢了脸面，海军亦为此遭受国内诸多非议。

每年投入那么多的军费，建造了那么多的战舰，你们海军居然还让敌人打到家门口了？！

需知，汉洲本土除了建国初期的三十多年里，在沿海重要城市和港口修建了大量的炮台，自从齐国初步建立印度洋海上霸权后，许多沿海城镇和村落根本就没有修建任何防御设施。

要是英格兰私掠船的胆子大一点，说不定还真的成为继荷兰东印度公司、西属菲律宾殖民领地之外的第三家能侵入齐国本土的敌对势力。

经过英格兰私掠船这么一闹，不仅一些海上运输商社的船只在考虑重新安装火炮于船头（为了节约运输成本和最大限度的装载货物，往来印度洋海域的齐国商船早已不再安放火炮），就连部分缺乏防御设施的沿海城镇也开始紧急建造若干岸防炮台，并轮番征召地方乡兵，以防敌人入侵。

借着战争的由头，海军进行了新的一轮扩军，将舰队整体规模从二百六十余艘，扩充至三百余艘，官兵人数也从六万五千人，增加至七万四千余。

陆军也不甘示弱，以组建波斯驻屯军和欧洲远征军的借口，不仅将陆军二十个团全部满编，还额外增加八个团（其中五個团为空架子团）的编制，以及大量炮兵、辎重兵和龙骑兵等技术兵种，官兵员额暴增30%之多，军队人数达五万四千余。

好家伙，这军费直接在泰平十六年（1720年）的基础上，飙升了三成多，大大挤压了政府其他项目开支。

就更不要说为了加强对诸多海外领地的控制--当然，也是为了更便捷的获取海外领地的诸多资源，政府正在掀起新一轮铁路、公路、港口、电报等基础设施的投资热潮，花出去的钱如流水般地浸入国内诸多行业和地区。

“唉，这国家不论是积蓄多少钱财，但到最后都会犹嫌不足。”齐维智看着站台上的铁路司号工人突然忙碌了起来，心知是有火车即将入站，随即站起身来，随同迎接的官员一起出了贵宾候车室。

“呜……”随着一阵悠长的汽笛声响起，一列火车喷吐着黑烟，缓缓驶入车站，司号工人不断挥动着手中的信号旗，为列车指明准确地停靠位置。