第158章 泰宇建设接下来不用再为订单发愁了

戴蒙拿出了一叠文件,开始汇报工作。

“我们决定投资汉城地铁9号线,总投资3.5万亿韩元,其中9000亿韩元由我们承担,剩下的由政府和汉城市政府承担。”

“政府的投资比例还挺高的,我还以为他们会让我们全额投资呢。”

金正国有些意外。

“虽然我们少投了一些钱,但该争取的利益,我们都争取到了。我们获得了30年的最低收益保证,以及地铁的定价权和运营权。”戴蒙解释道。

“承包商当然也是我们自己选吧?”金正国问道。

“这方面稍微有点麻烦,不过,让泰宇建设成为主要承包商,应该不难。但这个项目规模太大,我们必须分包一部分工程给其他公司。”戴蒙说道。

泰宇建设不可能独自完成所有工程。

只要能拿下最核心的部分,泰宇建设的排名就能提升。

至于那些边边角角的工程,完全可以分包给其他公司。

“这倒无所谓,不过,我有点担心。”

“合同没有任何问题,我们已经争取到了最有利的条件,您还有什么好担心的?”戴蒙不解地问道。

“地铁9号线的设计方案,存在一些问题。他们的需求预测做得不够准确,导致很多路段只能运行两节车厢。”

在重生前,金正国经常乘坐地铁。

他既买不起车,也打不起车,只能选择乘坐地铁。

因此,他对汉城地铁9号线的拥挤程度,深有体会。

汉城地铁9号线,被称为“地狱地铁”,是汉城最拥挤的地铁线路。

虽然这个项目是为了SAVE投资公司和泰宇建设的利益而启动的。

但金正国还是希望,汉城地铁9号线能够成为一条正常的,而不是“地狱般”的地铁线路。

“我们可以追加投资,扩大地铁的规模。”金正国说道。

“如果这样做的话,我们可能无法收回投资。”

“30年时间,足够我们收回投资了。地铁9号线的客流量,肯定会远远超过政府的预期。”

“既然您坚持,那就这么办吧。韩国政府肯定不会反对,我们愿意多出钱,他们高兴还来不及呢。”戴蒙说道。

金正国之所以愿意追加投资,也是为了获得更大的利益。

只有客流量增加了,他们的收益才会增加。

如果无法获得更高的收益,他宁愿让汉城地铁9号线,继续保持“地狱地铁”的状态。