陈平解释道：“二夫人，是这样的，因为火车的鸣笛声音大，而且喷发黑烟，导致御史弹劾，说是破坏风水。陈曦院长那边重新设计了单节车厢，独立动力，独立运行的小型有轨蒸汽机车。”

“不烧煤，而是改为煤油。动力包只有三立方米大小。一节车厢，十二米长，三米宽。时速十五公里。每隔五分钟发车一辆，循环运行。目前已经有五辆车投入运营了。所以就把两列火车都置换出来了，现在京张铁路有六列火车运行了。每隔一个时辰就可以发车一趟”看完了候车大厅，小娘皮和林月如还兴致勃勃的去了车站内的餐厅，试吃了个午饭。

小娘皮点了一份红烧豆腐盖饭，林月如点了一份烧茄子盖饭。这些快餐到是做的味道不错。

价格也比较亲民。视察完了车站，一行人来到了站台上。这里已经聚集了上百人观礼。

一列长长的绿皮火车停在轨道上。首尾有两台机车，中间是十个车厢。

因为京张铁路，复制了詹天佑的之字形路线用于过山。所以需要一推一拉两台车头。

这趟列车是现代传送过来的旅游列车，所以装修还是非常不错的。陈平等人先请小娘皮剪彩。

然后再众人的欢呼下，小娘皮带着一百多人登上了火车。随后，火车司机组成员和车厢服务人员也依次上车。

随着一声汽笛响彻车站，蒸汽机车头开始启动。烟筒喷出浓烟，曲轴在蒸汽的推动下，动次打次的伸缩起来。

火车勐地一震，然后缓慢的行进起来。轰隆轰隆的声音和震动的站台，给了第一次看到火车的人以极大的震撼。

十个车厢里都是随同夫人来的，杨凡各路体系的头头们。他们一边抽着烟，一边看着窗外的风景，交流着感受。

服务员推着小推车，为旅客们提供茶水，热咖啡和冰镇酸梅汤，还有小吃、小点心和酒水卖。

第六节车厢是餐车，还提供炒菜和主食。此时，小娘皮和林月如以及各位处长，在这里再度品尝了餐车的菜肴和酒水饮料。

陈平介绍说道：“夫人，今日是试运营，所以没有按照常规编组。我们计划正式运营后，挂一节餐车，三节一等车厢，七节二等车厢，十节三等车厢。十节闷罐车厢，十节货车露天车厢。外加燃煤车厢一个，澹水车厢一个。一共四十三节车厢。”小娘皮惊讶于小火车一列居然有这么多车厢，问道：“拖曳这么多车厢，既要载客，还要载货，还有运输牲畜的畜栏车厢，机车的功率够吗，拖曳得动吗。”