林庆松的报告，无论从内容上，还是从他本人的表现上，都堪称提气。

虽然长期以来，陆军都是解放军各个军兵种之中的老大哥，但必须承认，长期以来，地面武器的研发和装备，反而是脱节和落后最多的。

69式坦克并未装备，79、80/88式坦克也只装备了极少的几个批次。

所以，直到如今的90年代末，华夏陆军的绝对主力都还是相当于T54A（1953年）技术状态的59式坦克。

甚至在某些地方还简配过。

虽说新时期高技术条件下的战争中，海空军的戏份在不断提高，但华夏作为一个国土面积广袤、周遭国际环境复杂的大陆国家，陆军装备总归还是不能弃疗。

眼前幕布上投影出的型号，就是面向21世纪研发的第三代主战坦克。

到眼下的1998年，这个项目已经进行了超过15年。

从一开始几乎完全是T72复刻版，到后来全面推倒重来转向西方设计习惯，再后来逐渐回归到自己的设计思路，又发现一开始的指标根本不可能在短时间内达到，因此将项目分成两步走……

大家当然都想一步到位地造出一辆符合军队要求的坦克，但现实就是如此。

而且，更重要的一点是，9910工程的硬性时间节点无法更改。

国庆阅兵，海军的主战舰艇无法旱地行舟，自然不可能出现。

空军虽然能够低空编队通场，但考虑到安全问题，也不能飞的太低。

而且效果也受到天气影响很大。

因此，装备方队中首先亮相的、最重要的当家角色，只能是坦克。

然而，三代坦克的研发进度却并不乐观。

为此他们甚至一度认真考虑过，用原型车甚至验证车上阅兵的可能性……

而底盘，则一直是整個系统里面最为薄弱的一环。

原型车和第一阶段量产型号，预计只能承载50吨以下的总重，并且越野速度还受到巨大限制。

未来的第二阶段型号更是遥遥无期。

这对于以机动性为第二生命的装甲单位来说，无异于阿喀琉斯之踵。

而林庆松报告中的这项成果，则意味着，华夏装甲兵，从此获得了一双强力且可靠的“脚底板”。

甚至于，还可以应用于其他装备的底盘研制。

毕竟，坦克基本上已经是地面装备重量和冲击力的上限。

能把坦克底盘搞明白，更轻更小的型号更是不在话下……

在林庆松做完最后一部分陈述之后，毛铭副总师坐直身子，又继续补充了一部分内容：