第1047章 智能化工程车:令人发指的的成本

十二台推土机陆陆续续换电结束,换电后继续工作,不怕热不怕冷,也不需要休息。

山顶上,已经出现了一大块平地。十二台推土机,就好像愚公一样,不知疲惫的推着高低不平的黄土坡。

忙碌从白天到晚上,晚上十点左右,十二台推土机又进行了一次换电。换电之后继续忙碌,晚上也不休息。

而他们换电结束后,换电站旁边的两辆充电车直接拉着换下来的电池组离开了。半个多小时后,充电车回到了充电营地。

一辆充电车里面携带十二块五百度电池包,其实这个重量是很重的。不过充电车是特殊定制的,也有特殊运营证。

工作人员把充电枪直接插上,设置好充电时间就去休息了、

晚上11点,充电桩开始给充电车充电,这充电桩可是华盛集团研发的超级充电桩,充电功率达到1000千瓦。

充电车也是定制的,此刻充电车现实的充电功率高达850千瓦,一个小时可以充750度电。而充电车携带的电池包的电池一共是6000度。按照这个功率,五个小时就能差不多充满。

而在这里,谷电从晚上十一点到早上七点,谷电的电费是0.18元,而国家现在补贴一毛钱,也就是说一度电只需要8分钱。

算上充电损耗,基本上一个电池包充满的费用不到50块钱。

而一个电池包,可以让一辆工程车工作十二个小时。也就是说,电动推土机,24小时不休息,运营成本在100块钱左右,不算设备损耗费。

这运营成本让油车看到,能羡慕到眼红。

如果换成燃油推土机,二十四小时工作,一天下来司机费怎么也得一千块钱吧。