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等得俞敏实在有点不耐烦说这事了。

推到最后，实在没有任何理由可解释了，多杰才最终在国庆节，勉强出发。

出发时，依然没有做好出远门应该有的准备。连最重要的旅游经费都没准备好。匆匆忙忙地，把俞敏送到了S市。

多杰问：“我那个商务车，你不是见过嘛，有印象吗？”

“有印象呀！怎么了？”

多杰说：“我想着，看看能不能装点游客，到处玩玩，还能赚钱。”

“是嘛！可以呀！怎么想起来要搞旅游业了？”

“受你的启发。哈哈！我这个车八座。”多杰说，“装六个游客最理想。你帮忙介绍人嘛！”

“我现在宅在家里，啥啥信息也没有了。”俞敏答道，“叫王总帮忙拉客，他认识的人多。”

“王总那边，我也给他说了这事。”

“你可以把车挂靠到一家旅行社，由旅行社负责组织客人。”俞敏提了个建议，“这样的话，你就不用自己找客人，等旅行社通知就行了。”

“是嘛！这是个好建议。”

俞敏提这个建议是有根据的。

因为这几年，国内、国外，到了不少地方。大部分地方靠坐火车、汽车，有时候偶尔也参团，散客团。

比如，在西羌，去空中草原那次，一台五座越野车，司机兼导游，没有任何旅游方面的单独的执照。他就是通过把自己的车，挂靠在旅行社，然后名正言顺地做起了旅游生意。

而且他赚大头，旅行社只赚小头。

来回七八天时间，费用一千多，只是个油费。司机一路上吃喝拉撒住的费用，由游客平摊。

又比如，在新疆，乌鲁木齐市一日游，两人成团。也是由旅行社安排的私家小车接送。

司机师傅兼导游，他有单位，效益不好，提前退休了。把自己的车挂靠在旅行社，每天拉着游客在市内转悠。

不过，他的私家车不是越野车，只能跑市区，不能跑长途。

这种挂靠有几个好处。

一是不用自己找客源；二是很多手续不用自己操心，由旅行社去办。

缺点是，如果挂靠的司机多，车多，淡季就得排队。有时候好些天，也轮不到拉一趟。

多杰的想法，总的来说，还是有可操作性。

只要有熟悉的旅行社，或者找熟人联系旅行社，把挂靠的事搞定，那问题就不大了。

对多杰来说，这事两全其美。

他非常