因此，他需要将这项技术吃透，才能进行接下来的工作。

大致梳理了一下脑海中的信息后，陈晋便吩咐小乐将空天作战平台的模型数据导入到超算中，然后根据等离子推进引擎的动力参数开始一步一步的进行模拟。

由于空天作战平台的各项参数都已经过南天门计划项目组精心测算后确定的，再加上等离子推进引擎技术也属于成熟技术，所以其提供的动力参数也是非常的稳定且准确。

在这样的情况下，完整的模型数据加上准确的动力参数，整个模拟过程进行的非常顺利，动力很快就验证通过了。

确认采用等离子推进引擎作为动力符合要求后，陈晋便

离开了实验室，前往综合制造基地——创想曙光科技园，也就是之前盘下的那块面积高达1000多万平方的地皮。

该地皮经过数个月的系统改造，已经成为了一座完整的科技园。

由于路程接近130公里，开车的话差不多需要2个小时，算是比较遥远的了，所以他这次选择了直升机前往，这也是他体验过一次从造船厂前往科技园之后，才让人弄了一架直升机放在造船厂备用。

而这架直升机也不是简单的货色，而是陆军军用的版本“直-20”改装而来的，不仅加强了防护性、舒适性以及飞行时的安全性，同时外部的形状也有所改变，让改造后的外观比较偏向民用。

原本他是想着自己造一架的，毕竟系统里面关于直升机的技术多不胜数，他随便拿一款出来都可以吊打目前世界上的直升机了。

但制造容易解释困难，而且还要申请飞行航线，那就更加麻烦了。

所以，还不如直接申请军用飞机，这样既省时又省力，而且安全性也相当不错，飞行时只需要向飞行管控部门报备一下即可。

在直升机平稳的飞行下，仅用了15分钟的时间，就来到了科技园。

从飞机上下来后，陈晋便坐上了一辆停在直升机停机坪旁边无人的观光车，往客运飞机制造工厂方向驶去。

由于工厂95%以上的制造环节均由小乐控制，所以整个科技园里面除了少量的管理人员以及安保人员外，大部分都是由人工智能小乐控制的无人机器，比如陈晋现在坐的观光车、材料运输车以及各种运输机器人等等。

因此，整个科技园虽然看起来人迹罕至，但园区里却四处都是正在忙碌的机器，显得极为科幻。

3分钟后，陈晋坐着无人观光车来到了客运飞机制造工厂，他这次打算先制造一架等比例缩小的空天作战平台，用来收集一下安装等离子推进系统之后的动力表现，以及收集一些必要的数据。