三天之后，星辰集团对外宣布了一个消息，那就是星辰基金会投资的两家新公司成立完毕！

外界对此没有什么怀疑。

毕竟星辰基金会几乎不问世事，所有商业的东西全部由星辰集团来代发的。所以也见怪不怪了。也就是说这两个新公司都是属于星辰基金会旗下。和星辰集团一样属于星辰基金会的子公司。

“我们星辰基金会又成立了两个新公司。分别是星辰造船公司和星辰远洋运输公司。我们的星辰造船公司占地……可以建造15万吨排水量以下的任何船只。只要你给设计图，我们就能给你生产。如果你们提供不了设计图，我们也可以帮你设计……”

“我们的星辰远洋运输公司也是成立完毕。目前打算一共打造一支强大的远洋运输船队。初步计划是一共拥有10艘8万吨排水量级别的大型运输船，同时还有20艘3万吨排水量级别的运输船。还有10艘1万吨级别的运输船。”

“欢迎世界各地的客户前来参观，欢迎各位客户提前预约下订单！”

这个消息一出，引起了不少轰动。

为什么那么引人注目，那就是因为它和星辰基金会有关。

现在谁都知道星辰基金会成为了世界五百强的首位。并且星辰基金会的董事长直接夺得世界首富。现在无论是星辰基金会还是星辰集团，绝对是热度高涨啊！

“星辰基金会要进军造船行业？这是继飞机制造业之后又一大方向？”

“都是重工业啊！”

“还要进军海洋运输行业？”

“这个星辰基金会发展子公司发展挺快的。真的是没有丝毫的预兆啊。”

“怪不得星辰基金会会在短短三年登上世界五百强之首了。原来是一言不合就开子公司。反正仗着它们拥有雄厚的资金。并且拥有神秘的背后研发团队？”

虽然不少人震惊于星辰基金会的如此大的步伐。但是不少业界人士和所谓的专家们听到这些具体的数据之后都是摇了摇头。

“一个没有任何造船经验的新企业，竟然敢说出口可以造出15万吨级别的舰船？他们制定15万吨级别是什么级别吗？比航·母还要大的存在。”

要知道一般的航·母都是十万吨左右，都已经是超大的存在了。

对方竟然说15万吨任何的船只都可以建造。这不是吹牛是什么？