虽说花费是普通级魔导战术车的六倍，在外人看来以移动工具来说，两者并没有区别，

都是暗金级坐骑的移动速度，乘坐人数也都是六人。

不过只有石枫知道，普通级魔导战术车和青铜级魔导战术车的差距有多大。

可以说一种是移动工具，一种是战略级武器。

哪怕只是青铜级的魔导战术车，都可以称为一个超小型的移动要塞。

没错，移动的要塞！

除非拥有普通魔导战术车的所有功能，还有两种主要手段。

第一个是广阔范围的魔法结界，对范围的所有敌人都有极强的压制力，

就算是四阶职业高手的魔力领域也无法抗衡，只能单纯凭借自身属性去对抗。

第二个是范围内的魔力特化，能让最多六名玩家的魔力大幅强化。

凭借这两种手段，在神域大世界中可是让各大巨头势力都为之眼馋，

也是神域大世界各大势力侵入其他神域世界的小神器，

甚至诸多巨头势力都愿意用传说级物品残片级武器换一辆青铜级的魔导战术车。

在神域中，神域世界的玩家主动侵入其他神域世界，玩家的等阶都会被压制，

或者说是魔力强度会被神域世界大幅压制，战力普遍也会低半阶，六阶职业的高手也就比本土五阶职业强一些。

只是六阶职业不管放到那个神域世界，数量都不多，作用到整个神域世界的战场上，更多的是镇守一方。

四阶职业和五阶职业才是战斗的主流。

所以魔导战术车的价值就体现出来了，

青铜级的魔导战术车能让原本低了半阶的五阶和四阶高手恢复原本的力量。

不过青铜级的魔导战术车对于神域本土势力的帮助就没有那么大了，

毕竟四阶职业和五阶职业太多了，任何一个超级势力，甚至一流势力来说，

青铜级的魔导战术车还比不上一个传说级物品残片级武器来的有用，

毕竟传说级物品残片级武器能让五阶职业的战力都提升一大截。

可是青铜级魔导战术车在五阶职业面前跟废铁没什么区别。