约定明天上牌交车后，送走了夫妻俩，许宁乐呵呵地回到了办公室。

不用说，同事们看向他的眼神又是吃惊又是羡慕。

大概谁也没想到许宁这个销售新人会这么快又签下订单吧。

哪怕不算那些关系订单，许宁这半个月实际上也卖了三辆车。

虽然肯定不如销冠，但还是要高于店内所有销售顾问的平均签单数的。

打了几个哈哈，坐在自己位置上，许宁就算起了这一单的收入。

单车提成原本是2000元，店里又额外奖励2000元，一共是4000元。

高卖了1200元，本来按照50%奖励是600元，但刚刚丁泽祥做主高卖金额全部当做奖励，实际上还是1200元。

保险和上牌提成220元。

所以加起来一共是5420元。

经过系统5万倍增幅奖励一下子变成2亿7100万！

许宁表示很满意。

虽然卖的是C260，而且还给了不少优惠，但最终算下来奖励还是非常可观的。

别的不说，跟之前卖的那辆C260熔岩红相比，就多了将近1亿。

不得不说，单车提车额外加2000元，着实是力度很大的奖励了。

可惜的是，因为4S店灾后现场的模样，进店客户数量锐减，未来一段时间恐怕销量不可避免的大幅腰斩。

唯一在手客户都成交了，许宁甚至觉得自己下半个月都很难再卖出一辆车。

不是他妄自菲薄，而是尊重客观规律。

毕竟那种一进门二话不说就把钱砸在桌子上的客户还是少数的。

正常都是三番五次地进店看车，讨价还价，最终才成交。

从第一次进店到最终签合同，周期一个月都算短的。

偏偏许宁就只剩下不到半个月时间了。

他唯一能期待的，就是多碰到几个那种不走寻常路的任性客户，进店就提车......

......

下午，因为进店客户数量锐减的原因，许宁估摸着自己今天不会有接待客户的机会了。

于是就坐在工位上刷起了短视频。

别诧异，他并不是在摸鱼，而是在工作。

他会在汽车有关的短视频下面留言，把店址和自己的电话留下，相当于借用评论区打广告。