第105章 海上航行第十天···

他索性直接坐到了鹿宁身边,示意其将声音调大,还用手兜住了耳朵辅助听力,“听不清,大点声。”

“我觉得,像是螺旋桨的噪声。”鹿宁和尚堂一起听完,给出了自己的推测。

尚堂若有所思,从声纳室出来,直奔卢一涛的海图室,“卢一涛,查一下附近海域的相关数据。”

“是。”卢一涛接到命令,立刻开始计算和统筹相关数据,并很快得到了结论,“艇长,这里距离十三号海岭通道很近。”

“你说的是海岭通道?”陈渊诧异的反问,得到了卢一涛肯定的答复。

“也就是海底山脉,一般高出海底三到四千米,就算同陆地上的山脉相比也毫不逊色,甚至更加的巍峨壮观。”尚堂说到这儿,忍不住笑了一下,“接着说,卢一涛。”

卢一涛点头,继续将自己知道的该海域的水文资料道出。

“太平洋山脉,主要位于大洋的东侧,但在西太平洋也有分支,存在于冲绳群岛和印尼群岛之间的海底,呈西南走向。”

“山与山之间的距离最宽处可以达到四五公里,最窄处只有三四百米,而且山脉都是由易碎的火成岩构成,如刀刃般锋利。”

“山势之雄伟,甚至可以媲美喜马拉雅山。”

席楠因为这个话题涉及到了自己负责的部分,从战位上起身加入了讨论,并说出了自己的担忧。

“如此险要的山形地势对水面上的船只不会有太大影响,却是咱们潜艇的噩梦。”

“虽然咱潜艇都配备了高精度的惯性导航系统,但由于地心引力对局部垂直面的干扰,水下高速航行,会使惯性测距仪的误差逐渐扩大,从而导致了惯导定位误差增大。”

“没错。”卢一涛肯定了席楠的说法,“在二十世纪八十年代以前,潜艇大多数都会绕道避开海岭通道,或者干脆上浮到一百米以内去通过。”

“因为没人认为可以成功的穿越这个山脉。”

“直到一九八四年,他国海军的一艘潜艇成功的从西太平洋海岭穿行而过。”这一部分的潜艇历史尚堂也是能说出来点儿什么的。

因为这就是十三号海岭通道名字的由来,“他们走的这条路线,就叫十三号海岭通道。”