林晚夏点头又摇头，“没有太好的办法，不过思来想去大概可行。”

受技术限制，现在的运输车条件有限。

毕竟在工资四五十的83年，一台冰箱就能要两千多块。

如果把运输用的厢货车改成移动冰箱，不管技术还是钱都支撑不起。

林晚夏简单说了下自己的意思。

首先需要厢货车和一个经常走南串北的老司机。

因为这样的司机少走弯路，能节省部分时间。

然后需要大量的冰块。

“我会一个制冰的方法，能用简单的材料循环制冰。

所以可以一边制冰一边跑。这样的话，基本上能达成冷鲜的要求。”

如果冷藏货车准备好，剩下的还需要一个了解北方市场的人。

像刚才雷彦军说的那样，京城有就近的海边城市。

人家运过去比他们成本低的多。

“不只是调查北方市场的空缺，还要打探出附近海城能供应的海货种类。”

常见的海货，像海带海藻部分鱼类，都是你有我也有。

可还有一部分是地域特产。

四大海域特色各不相同。

有些盛产淡海鱼类，有些盛产刺参海胆，还有盛产对虾、黄鱼等。

就拿带鱼来说，不同海域的带鱼也是不一样的。

所以需要一个人北上，去做细细的市场调研。

雷彦军听懂了，立马表态：“我把手里的活安排一下就北上。等你再出海回来我一定给你个章程。”

合作这么多次，雷彦军办事林晚夏很是放心，只嘱咐了一句：“我说的内陆是所有非沿海的城市，不只是有北上。”

雷彦军先是一愣随即眼睛一亮，朝林晚夏竖起拇指。

还得是她，格局就是大。

“可是……”雷彦军也想到一个问题，“假如……我是说假如，我们要真有本事打开内陆市场，货供不上怎么办？”

不是每个渔民都能像林晚夏这样从来不空船回来。

事实上很多渔船出海经常空船回来。

近海的还好些，今天捞不到可以明天，明天捞不到可以后天。

哪怕他们一起去246海域，也有空船回来的时候。

尤其是淡季。

能捕到鱼的船才是少数，大部分要空跑。