而L3，是有条件自动驾驶，在特定条件下可以实现完全自动驾驶，驾驶员可以放开双手双脚，但仍然需要在必要时接管车辆。

L4，则是高度自动驾驶，在大多数条件下都可以实现完全自动驾驶，驾驶员可以完全不用干预。

L5，是完全自动驾驶，在任何条件下都可以实现完全自动驾驶，车辆不再需要驾驶员。

华为的这套 ads3.0系统无限接近了 L3，确实很牛逼，放眼全球的智能自动驾驶，也只有特斯拉的FSD 达到了这个级别。

“余总，我们磐石科技在智能驾驶领域也有一些成果，我也带来了一辆测试车”苏阳微笑着说道。

在测试场的一侧，停了一辆不起眼的黑色轿车。

苏阳介绍道，“这是我们磐石科技的测试车，搭载了我们最新研发的小团子智能驾驶平台——小团子1.0。”

“哦？好啊！”余东饶有兴致地点头。

对小团子这个 AI 大模型的能力余东是知道的，也很有兴趣，他很想知道搭载了小团子的智驾系统能达到什么水平。

苏阳带来的这辆测试车，其貌不扬，外观低调，唯有车身上醒目的“磐石”二字，彰显着它的身份。

余东坐进了测试车的后排，苏阳则坐在了副驾驶位，小团子甜甜的声音在车内响起：“爸爸，余叔叔，你们坐好哦，小团子我要开车了！”

接着，测试车缓缓启动，驶入了测试场地。

一开始，测试车的表现还算中规中矩，与华为的ADS3.0系统相差无几。但在接下来的测试中，小团子1.0逐渐展现出了它的强大实力。