第49章 要想富,先修路

这一插科打诨,气氛就轻松了不少。

“好吧,20辆普通坦克运输车,加20辆卡车。成交!

不过我提醒你:要修个几公里的山路,随便你怎么修;

你想修一条直通总部的大路,要请示老总。”

陈旅长也没再得寸进尺地索要更多物资。

主要是现在的陈旅长除了缺人才,啥也不缺。

那20辆坦克运输车,如果陈旅长开口,总部多半也会给他。

李云龙恭喜陈旅长,还不如去恭喜刘师长。

只不过李云龙和刘师长直接打交道不多,还是和陈旅长更熟一些。

“谢谢旅长提醒!我这就去请示。

不过,我负责辽县以南;您负责辽县以北怎么样?我跑您地盘上修路,多少有点说不过去。”

“小事儿,就这么定了!”陈旅长爽快地答应了下来。

几天以后,副总指挥对副总参谋长说道:

“真是风水轮流转啊:半年前,咱们还在破坏公路、扒铁路;半年后,咱们又开始修路。而且,修的路比原先更宽、路面更平、更硬!”

“半年前,谁能想得到咱们发展会这么快啊?多亏了李云龙啊!

当初要是让这小子在被服厂绣一辈子花,那咱们还在琢磨着怎么破坏鬼子修的路呢!

咱们得把新修的路守好了,别让鬼子搞破坏!”

“哈哈哈,那倒不会。得道多助,失道寡助。它们没有群众基础!

要我说,咱们要担心另一件事:

老百姓报名参加修路队太多,用不了那么多人。没有加入修路队的这些人怎么办?”副总指挥说道。

果然,没几天时间,矛盾就出来了:

修某一段路,需要50人,结果报名的有100人。

那就会优先用身强体壮的。而这些人相对来说,生活过得要比老弱病残好一些。

这就造成了最需要打工挣钱的,找不到工作;不需要打工挣钱的,反而容易找到工作。