稳坐钓鱼台的智人公司，则重启了35%左右的地下无光农场，内部食品的供应量和价格，仍然处于一个非常稳定的水平。

就在此时。

南极洲。

这片几乎被人类遗忘的冰雪世界，也开始进入冬天了。

在南极洲东南区域的威尔克斯地—格雷角附近，有两个紧挨着的科考站。

这两个科考站分别是法兰西的迪蒙?迪维尔站，以及智人公司的海豹站。

两个科考站就紧贴着，紧贴到哪个程度？最近距离不到50米。

而且更加让迪蒙?迪维尔站的高卢人破防的事情，是海豹站的规模比他们的科考站大了好几百倍。

如果从高空上看下来，迪蒙?迪维尔站就宛如海豹站的一部分。

在之前的一段时间里面，迪蒙?迪维尔站的高卢人对于这些新人类的意见非常大。

但是此时他们却不得不庆幸，自己就在海豹站的一旁。

迪蒙?迪维尔站的负责人马文，还有科考队的队长维希，看着外面的冰天雪地，脸上只剩下凝重和无奈。

维希翻看着几份调查报告：“周围海域不仅仅提前封冻，而且冰层厚度还在持续增加，如果这样下去，我怀疑陆缘冰架会向外扩张。”

“根据最新的卫星遥感数据，距离我们站点最近的一处液态海面，在37公里之外，而且这个距离正在扩大。”

马文揉了揉太阳穴：“我们现在只能租借袋鼠国的破冰船，可根据他们的回复，破冰船抵达这边至少需要一个星期，对了，博士，周边的冰层厚度达到多少了？”

“5公里以内，4～6米厚度，超过5公里，大概1～3米左右。”

“这情况不妙呀！”马文满脸担忧。

因为破冰船对冰层的开辟，是有厚度限制的，普通破冰船只能应对1～2米厚度的冰层，冰层厚度超过2米，就需要大型的专业破冰船。

如果冰层超过3米，目前只是少数几个势力的特定破冰船可以开辟航道，比如露西亚的核动力破冰船、阿美利卡的大型破冰船、塞里斯的雪龙2号之类。

而如果冰层超过4米，只有露西亚的核动力破冰船才勉强可以开辟航道了。

显然袋鼠国并没有这种级别的破冰船。