不过在航行了两个多小时之后。

移民邮轮进入了河谷区域，周边的地势开始逐步抬升。

地势高于200米的区域，初期并没有改造成为海水灌溉区的规划。

之前挖掘的时候，在两侧岩壁上留下了密集的切割痕迹，由于没有灌溉区，本身就是石头和戈壁滩组成，因此这边的颜色就是灰白和土黄。

看到这一幕，众人才感受到埃及荒漠地区的荒凉。

又航行了两个多小时。

“有城市……”断指年轻人指着西侧的运河旁边。

城市位于一座被削平的山体上。

而城市旁边就是一个人工湖，之前通过一个山谷改造的人工湖，面积有28平方公里左右，运河的两条复线都汇入这个人工湖，然后又再次分开。

这是每一个运河沿线城市的标配。

人工湖不仅仅可以提供船只停靠的水面，还肩负着调节水位，以及给城市供应水资源的作用。

“这里是山阳城，根据内务部的信息，这是一个矿业城市。”胡卢一边说，一边向船舱里面走去。

因为差不多到饭点了。

而大概六百人左右的新移民，则要在这里下船。

整个山阳城的人口不多，大概只有13.5万左右，绝大部分矿业集团的员工。

周边半径50～80公里的区域，都是山阳城的辖区，也可以说是矿区。

至于当地的矿产资源，主要是三种，分别是一个表层铝土矿、两个深度在1200米和3460米的磁铁矿、一个深度1500米的磷酸盐矿。

铁矿和铝土矿还好，智人本土的产能非常充足。

但是磷酸盐矿却非常重要，因为在氮磷钾三种核心化肥中，氮肥可以通过煤矿，或者大气氮气直接提炼；钾肥可以在海水中提炼。

唯独磷肥的原材料需要特定的磷酸盐矿。

而智人的各个控制区中，只有埃及拥有成规模的陆上磷酸盐矿，其浅层储量为28亿吨，中层储量76亿吨，深层储量386亿吨。

虽然智人大规模向摩洛哥进口磷酸盐，但是为了压价，智人必然要维持一定的产能。

目前埃及每年开采1.7亿吨磷酸盐矿，另外还要从摩洛哥进口0.5～0.8亿吨，几乎是全球一半产能。

之所以产能如此庞大，原因也非常简单，因为智人的农业生产规模非常庞大，氮磷钾的消耗量自然水涨船高。