第五百六十二章 老毛子要指导我们?请问,你们要不要接受我们的指导?

大国工业 华东之雄 2695 字 2个月前

金琴科-彼得罗维奇-瓦列里,是巴拉布耶夫的同事,也是安-225的首席设计师之一,同时,他也是安-218客机的首席设计师。

八十年代,宽体客机开始流行起来,空客有了a320,波音有了757,而老毛子这边,客机更新换代的问题也日益严峻起来。

之前老毛子的主力机型是图-154,技术落后,完全没法和西方抗衡,所以,各个设计局都开始搞先进机型,比如说伊留申设计局就在开发长途宽体客机伊尔-96.

安东诺夫设计局也决定分一杯羹,于是,推出了中程宽体客机安-218项目,使用两台d-18t发动机,也开始走西方潮流的双发宽体客机的路线。

如果不是苏联解体,这种安-218客机早就能飞上天空,成为老毛子民航的又一主力机型了。

项目进行到现在,所有的设计方案都已经冻结,已经开始要打造原型机了,不过,二毛没钱!

二毛没有资金来支持研发,二毛也没有市场来采购这种客机,所以,安-218在已经造出来了一比一模型的情况下,最终还是失败了。

当然了,现在不能说,现在安东诺夫设计局的专家们,对这种飞机充满期待。

秦锋目光灼灼地看着这名开始介绍客机的二毛设计师,脑子里闪过了这个家伙的履历。

二毛独立之后,各行各业大衰退,一把好牌打得稀烂,安东诺夫设计局也是日渐没落,二毛政府曾经要求国内航空工业重组,巴拉布耶夫不同意,只能辞职,两年后就郁郁而终了,和黑海造船厂的马卡罗夫有类似的遭遇。

但是,这个金琴科却早就发现了情况不妙,然后就跑路了,后来还成了著名的飞机设计师。

自己那边的摊子已经支起来了,但是,人才嘛,没有人会嫌少,要不要想办法把这个家伙弄回去?

不过,不能着急,得看看这家伙的心中是不是更喜欢西方世界,否则去了自己那边也是人在曹营心在汉啊。

“秦总,我们这款飞机属于双发宽体客机,计划安装两台改进型的d-18tm发动机,油耗比国内的图波列夫和伊留申设计局的客机都省油,这样能降低运营成本,提升效率……”

当年,为了给安-124运输机提供动力,进步设计局负责设计、马达西奇公司负责制造,搞出来了全新的d-18t发动机。

这款发动机是老毛子第一款大涵道比发动机,高达5.6,从而带来了高达23吨的推力,在老毛子的航空发动机之中,只有nk32的25吨推力比它大,但是油耗也高得离谱,毕竟后者是加力状态才有这么大推力的。

所以,在研制安-218客机的时候,安东诺夫设计局的设计师们当然就毫无疑问地选择了这种发动机,四发变双发,油耗低,运营费用低。

老毛子们对这个选择是很骄傲的。

但是,秦锋却在那里无奈地摇了摇头。

“怎么,秦总,您对我们的设计方案有意见吗?”

迎着巴拉布耶夫的目光,秦锋点头:“当然有,首先,发动机的选择就非常不合适。d-18t发动机是军用发动机,寿命短,油耗高,涵道比居然才5.6,这种发动机用在民航客机上,哪里还有竞争力?”

“可是,伊留申设计局用的ps-90a,涵道比也才4.6啊!”

“那个更是菜鸡了,你们看看美国,ge90发动机,涵道比高达十,是你们这种发动机的两倍,对客机来说,发动机涵道比越大,就越省油,你们的飞机这样设计,没有任何竞争力的!”

“那我们……”

“改啊!”秦锋说道:“d-18t发动机的风扇直径只有2.3米,目前,我们已经在给罗罗公司生产3米直径的风扇叶片了,只要换上这种叶片,发动机的推力轻松达到30吨,油耗还不变,这样才有竞争力。”

“你们有这技术?”

“对啊,所以,你们想不想要技术指导?”

巴比奇在一旁,神情复杂,刚刚的时候,这些人要求给太平洋集团做技术指导,巴比奇就知道,接下来就该打脸了,果然,来得这么快!

“还有寿命,d-18t发动机的寿命只有一千五百小时,没有任何一个航空公司愿意用的,如果你们来请教我们的专家,我们可以帮忙改进一下,发动机的寿命增加到五千小时,两次大修后,整体寿命达到一万五千小时还是没问题的。”

在场的老毛子们深深地呼吸了一口气。

巴拉布耶夫开口:“发动机是马达西奇公司提供的,秦总,您是否介意多停留一晚,等到明天,马达西奇公司的负责人过来,亲自和您谈这些事?”

“当然不介意。”