现在自家又要推出更高级别的车型，这是把传统豪华车企往死里逼。

也不怪这些车企近乎丧心病狂的找人去黑自家车。

真正做到了他当时看似玩笑的话：干倒BBA！

想到这里，蒋建华看向林晨的目光更为崇拜。

作为专业人士，他比普通人更明白这其中的困难。

林晨闻言点点头，虽然没有放开让机器人大规模进入工厂，但是工厂自动化是趋势，这个谁也无法阻挡。

“二期工厂也抓紧时间搞，争取10月份之前搞定。”

参观了一会，林晨对着蒋建华交代道。

剩余的空地，建成后和一期工程差不多，也就是说建成后魔都汽车工厂的产能差不多能达到60万辆。

如此一来，晨曦汽车工厂差不多就有180万辆的年产能。

这个产能只能说暂时够用。

因为在2014年，丰田卖了1000多万辆，大众也卖了1000多万辆。

林晨也不奢望能卖到1000多万辆，但是最少也要冲击500万辆。

当然，光靠高端车型肯定不行，所以今年下半年会推出两款20万级别的车。

至于再低端的，林晨就不打算涉足了，毕竟也要给国产汽车留个活路不是。

蒋建华点头道：“熊总前不久已经交代了，我们现在正在规划，春节过后就可以动工。”

林晨闻言笑道：“没想到他速度还挺快。”

“你觉得我们高端车型想要竞争过奔驰S级需要怎么做？”

对于这个级别的汽车来说，自动驾驶、数字化座舱等并不是最主要的。

能买这个级别汽车的车主，大部分已经不在乎性价比了，他们要的是品牌带来的面子。

也就是说要学会给自己的品牌讲故事。

讲一个大家都信服、认可的故事，让大家觉得你这个车开出去确实有面子。

……