第105章 火电站的问题

1月13日,中午,阴,羽田空港。

又一批直升机来加油休整,山崎和美黛子坐的直升机也在其中。

吃着午餐,山崎通过无线电向山田幸子了解情况。

电力运输方案已经出来了,首先需要切断一些线路,以减免损耗,然后有三个选择。

一是从大井火力发电站去中央防波堤,经若洲通往浦安区域,缺点是需要架设铁塔,否则影响航道。

二是沿首都高速湾岸线,连通沿途所经的台场,青海、有明、东云、辰已、新木场等地,再用一条电缆连通浦安区域,缺点是耗电,优点是可以为以后做准备。

三是沿首都高速湾岸线,但是不连通途经区域,直接连通浦安区域。

之所以不用水下电缆是因为泥沙,是现在没有人为东京湾清理河道,泥沙堆积可能会影响水下电缆。

“以后吗?”山崎说道,“现在不用考虑以后,就第三个方案。”

“但是先生,”山田幸子说道,“等您今天的救援完成以后,浦安区域的人口会超过二十万人,相田女议员方面也增大了对水道沿岸搜索的范围,预计人口很快会超过三十万,物资方面压力很大,我们需要让那些仓库都运作起来,保证里面的物资。”

“运那些人走就是了。”美黛子说道。

“除了海运,空运的话,这不是短时间能够运走的。”山崎说道,然后让山田幸子选了第二个。

“好的,先生。”山田幸子说道,“不过如果这样的话,他们建议使用能够以液化天然气为燃料的发电站,一来石油可以提炼出油料,二来东京湾地区存储了超过五百万立方米的液化天然气,最重要的是千葉县地下蕴藏数千亿立方米天然气。”