他们正从“海上明珠”巴兹亚的港口城市艾尔欣上空飞过，这是一座中世纪后便繁荣至今的商业贸易之城，因为其地理位置十分优越，恰好连通着中北部的内陆地区与繁荣的黄金海岸，充当着多条重要贸易路线的中转站。

从天空俯瞰便可知晓，数也不数尽的风帆正在海风的鼓动下进进出出，其中既有巨大的三桅帆船，也有小巧玲珑的领航式舰艇；既有来自苏尼亚群岛的柯尔克式帆船，也有来自来自斯厄同盟地的弗拉斯克长船，甚至还能看到几艘如山般庞然的铁甲巨舰正从烟囱里喷吐出滚滚的黑烟，强硬地挤开了其他的船舰，独占着通往码头的水道。

船来船往，帆影、云影、钢铁的烟囱与漫天的黑烟连成一片，浩浩荡荡，遮天蔽日，景象蔚为壮观。

它们应该是从海外殖民地归来的舰队，正满载殖民地的财宝与各种珍奇货物而归，向港口上熙攘围观的人群宣扬海对岸那片大陆的富饶与贫弱，二者从本质上讲并不矛盾。

自大布列塔王国与雅拉斯联合帝国之间的“静寂战争”结束，双方签订《诺维尔条约》，前者获得静寂海湾与暴风角地区的土地，建立第一座海外殖民城市“远洋之城”奥榭后，各国对海外殖民地的人力与物力投入堪称疯狂，眼前寥寥几艘蒸汽船的舰队只能算是小打小闹，毕竟巴兹亚从来都不是什么强大的国家。投入最为巨大的三大强国，每次远航出征或荣胜归来的舰队，造价昂贵的蒸汽战船数量最多时可以达到近百艘，更别说全程主导了殖民战争的教团联合了。

当然，回报也极为惊人，以至于令时任大布列塔王国国家财政部部长的亚当·斯密先生发出如此感慨：“在万里之外的远洋地区取得的利益足够我们发动五十次同等规模的战争，这无疑是物超所值的……我再次确信世界上没有比战争更加合适也更加合法的经济手段了。”

有意思的是，林格给大家科普了这段历史后，爱丽丝久违地掏出了自己随身携带的小册子，一边滴咕一边记下来：“亚当·斯密，经济自由主义的主张者，也是资产阶级古典政治经济学的开创者，着有《国富论》、《看不见的手》等经济学书籍，被誉为古典经济学之父与现代经济学之父……怎么又古典又现代的，到底闹哪样？”

她觉得自己发现了漏洞。

恩，又是一位来自地球世界的哲人。

林格一脸麻木，对于这些穿越者如何肆意插足并改造自己这个世界的历史，多少有些习以为常了。倒不如说，倘若哪一段历史中没有出现过这些地球哲人的身影，那他反而要感到惊讶。